Η επικεφαλής του γραφείου του πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη, Μαρία Αντωνίου, παραχώρησε μια εκτενή συνέντευξη για όλα τα ζητήματα που αφορούν το πλάνο ανέγερσης της Νέας Τούμπας, λύνοντας σημαντικές απορίες του κόσμου του ΠΑΟΚ.
Τα εμπόδια, την εξέλιξη κρίσιμων διαδικασιών, το έως τώρα γνωστό χρονοδιάγραμμα και το πώς επηρεάζει η πανδημία το έργο της Νέας Τούμπας, ανέλυσε σε συνέντευξη της στην εφημερίδα «FORZA» η Μαρία Αντωνίου, επικεφαλής του γραφείου του πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη.
Διαβάστε αναλυτικά τη συνέντευξη παρακάτω:
Αλλάζει κάτι με την πρόβλεψη ότι Απρίλιο – Μάιο θα έχει βγει το προεδρικό διάταγμα που θα σημαίνει και το τέλος των γραφειοκρατικών διαδικασιών για την κατασκευή του γηπέδου; Πότε υπολογίζετε ότι θα βγει;
«Το project της Νέας Τούμπας είναι ένα μεγάλο αναπτυξιακό έργο, που βρίσκεται ψηλά στην ατζέντα της Κυβέρνησης. Προχωράμε με γοργούς ρυθμούς και σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα, που έχουμε συμφωνήσει από κοινού. Ευελπιστούμε, με την ταχύτητα που τρέχει το ζήτημα, και το ενδιαφέρον του ίδιου του Πρωθυπουργού, ότι μέσα στο ’21, θα έχουμε την έκδοση του Προεδρικού Διατάγματος για το ειδικό χωρικό».
Από εδώ και πέρα ποιο είναι το μεγαλύτερο εμπόδιο, ακόμη και χρονικά, για να φθάσουμε στο τέλος και στο προεδρικό διάταγμα;
«Στα χρονοδιαγράμματα, που έχουμε θέσει με τον ΠΑΟΚ, είμαστε ακριβώς μέσα. Συγκεντρώνονται οι γνωμοδοτήσεις από όλα τα Υπουργεία και τους φορείς για να προχωρήσουν οι διαδικασίες και να περάσουμε από το Συμβούλιο Μητροπολιτικού Σχεδιασμού και μετά από το Κεντρικό Συμβούλιο».
Η τρέχουσα κατάσταση με την πανδημία αποτελεί κάποιου είδους επιβραδυντικό παράγοντα ή όχι;
«Παρά τη δύσκολη χρονικά συγκυρία, λόγω της πανδημίας, θέλω να σας πω ότι τα θέματα της Βόρειας Ελλάδα και όλα τα αναπτυξιακά έργα προχωρούν κανονικά. Σε πολλές περιπτώσεις, μάλιστα, όχι απλά είμαστε εντός χρονοδιαγραμμάτων, αλλά είμαστε πιο μπροστά και απ’ ότι υπολογίζαμε».
Γιατί έχετε χαρακτηρίσει (συνέντευξη 9.10.20 στον Focus FM) “δύσκολο” το στόχο ολοκλήρωσης του έργου το 2026; Φαντάζει μεγάλο το διάστημα της εξαετίας…
«Στόχος όλων μας είναι το έργο να παραδοθεί έως το 2026, ώστε ο ΠΑΟΚ να γιορτάσει τα 100 χρόνια από την ίδρυσή του, στο καινούργιο γήπεδο, στο νέο του σπίτι. Με σωστό σχεδιασμό και συντονισμό, συνεχή παρακολούθηση, και επίσπευση των απαιτούμενων διαδικασιών, τίποτα δεν φαντάζει ακατόρθωτο».
Πολλοί υπολογίζουν, πλέον, την πιθανότητα εξεύρεσης αρχαίων στο χώρο. Έχουν εξεταστεί όλα τα πιθανά ενδεχόμενα, έχει γίνει σχετική προεργασία για να μην καθυστερήσει το έργο; Κι αν συμβεί αυτό, πόσο μπορεί να καθυστερήσει το έργο;
«Θέλω να σας υπενθυμίσω ότι το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο γνωμοδότησε θετικά για να προχωρήσει το ειδικό χωρικό σχέδιο στο επόμενο βήμα. Άλλωστε υπάρχει ήδη μνημόνιο συνεργασίας με την αρχαιολογική υπηρεσία σε περίπτωση εντοπισμού ευρημάτων αρχαιολογικής αξίας. Έτσι, λοιπόν, σε συνεργασία με το Υπουργείο Πολιτισμού και την εφορία αρχαιοτήτων μελετάμε κάθε πιθανό σενάριο εξεύρεσης αρχαίων στο χώρο. Αν κατά τη διάρκεια των εργασιών έρθουν στο φως αρχαία θα ακολουθήσουμε όλες τις προβλεπόμενες διαδικασίες ανάδειξης, διάσωσης και προστασίας τους».
Το γήπεδο της ΑΕΚ αναμένεται να είναι έτοιμο την ερχόμενη άνοιξη, σχεδόν τέσσερα χρόνια μετά την έναρξη εργασιών (Ιούλιος 2017). Αντίστοιχο χρονικό διάστημα υπολογίζετε και για την Τούμπα;
«Όπως σας είπα και προηγουμένως είμαστε εντός χρονοδιαγραμμάτων, τα οποία και θα ακολουθήσουμε πιστά. Πρέπει πρώτα να έχουμε την έκδοση του Προεδρικού Διατάγματος για να συζητήσουμε τα επόμενα βήματα».
Ποιες είναι οι διαδικασίες που προβλέπονται για την υπογειοποίηση της οδού Κλεάνθους; Είναι πράγματι τόσο χρονοβόρες; Πόσο θα διαρκέσουν;
«Η Μητροπολιτική Επιτροπή Θεσσαλονίκης έχει εγκρίνει τη στρατηγική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων του ειδικού χωρικού σχεδίου για την ανέγερση νέου γηπέδου στην Τούμπα. Το σενάριο ανάπλασης για την κατασκευή του νέου γηπέδου προβλέπει την υπογειοποίηση της οδού Κλεάνθους στο τμήμα της που διασχίζει την αλάνα της Τούμπας, ώστε να μην ανατρέπονται τα κυκλοφοριακά δεδομένα της περιοχής. Πιο συγκεκριμένα, προβλέπεται η ανέγερση των νέων γηπεδικών εγκαταστάσεων μέσα στα όρια των παραχωρημένων οικοπέδων. Επίσης, η διαμόρφωση και λειτουργική ενοποίηση των ελεύθερων χώρων περιμετρικά του γηπέδου, η δημιουργία υπόγειων και μη χώρων στάθμευσης για την εξασφάλιση χιλίων θέσεων αθροιστικά, καθώς και η λειτουργία συστήματος παρακολούθησης περιβαλλοντικών παραμέτρων. Θα γίνουν όλες οι προβλεπόμενες διαδικασίες ώστε να αλλάξει η περιοχή και να γίνει πιο φιλική στους κατοίκους και όσους επισκέπτονται το γήπεδο».
Έχετε εσείς εικόνα – ενημέρωση για το πλάνο του ΠΑΟΚ, μέσα από τις συζητήσεις που κάνατε; Χρονοδιάγραμμα κατασκευής, κόστος, χωρητικότητα;
«Για όλα αυτά επαναλαμβάνω ότι θα είμαστε σε θέση να μιλήσουμε αργότερα, αφού οριστικοποιηθούν, όπως σημείωσα, τα δεδομένα με την έκδοση του Π.Δ. Αυτό που μπορούμε να πούμε είναι ότι βάση της μελέτης το νέο γήπεδο θα λειτουργεί ως πολυχώρος, θα διαθέτει αναψυκτήρια, εστιατόρια, συνεδριακούς χώρους, εγκαταστάσεις αποθεραπείας, εμπορικό κέντρο κ.α. ενώ το κόστος κατασκευής συνολικά, μαζί με τις γύρω αναπλάσεις, υπολογίζεται περίπου στα 140 εκατομμύρια ευρώ».
Πόσο θα αλλάξει η εικόνα της περιοχής και η καθημερινότητα των κατοίκων της, όταν θα έχει κατασκευαστεί το νέο γήπεδο;
«Η ανάπλαση της γύρω περιοχής θα είναι μεγάλη και θα δημιουργήσει πολλαπλασιαστικά οφέλη για την ευρύτερη περιοχή της Τούμπας. Θα αποτελέσει έναν αναπτυξιακό πόλο για τη Θεσσαλονίκη και όλη τη Βόρεια Ελλάδα».
Έχετε διαπιστώσει, γιατί στις περασμένες επαφές ΠΑΟΚ – διοίκησης Καυταντζόγλειου δεν βρέθηκε συγκεκριμένη λύση για συμφωνία χρήσης – παραχώρησης του σταδίου; Γιατί δεν έχει προχωρήσει αυτό το θέμα;
«Είμαστε σε αγαστή συνεργασία με τον ΠΑΟΚ, τη διοίκηση του Καυταντζόγλειου και το αρμόδιο Υπουργείο έτσι ώστε πολύ σύντομα να κατατεθεί η ρύθμιση που θα βοηθήσει στη συμφωνία χρήσης και παραχώρησης του Καυταντζόγλειου».
Τι γίνεται σήμερα με τον Καυτανζόγλειο; Ποιά έργα έχουν γίνει επί νέας διοίκησης σταδίου, που συμπληρώνει ένα χρόνο θητείας; Ο ΠΑΟΚ έχει ζητήσει να πληρώσει ένα τίμημα ανάλογο αυτών που πληρώνουν άλλες ομάδες για να χρησιμοποιούν εθνικά στάδια και να χρηματοδοτήσει τα έργα που είναι απαραίτητα για την αδειοδότηση του σταδίου, συμψηφίζοντας τα έξοδα με τα μισθώματα. Για όλα αυτά απαιτούνται ενέργειες της κυβέρνησης. Έχετε ενημέρωση που βρίσκονται αυτά τα θέματα;
«Όλα όσα θέσατε τα προβλέπει η ρύθμιση, που θα κατατεθεί σύντομα».